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Aprilia a gagné deux fois à Assen grâce à Eugene Laverty (Course 2, 2013) et Sylvain Guintoli (Course 1, 2014), le dernier podium du constructeur sur ce circuit. L’année dernière, son meilleur résultat est à mettre au crédit de Lorenzo Savadori : sixième en première course et quatrième à la deuxième. 

 

Marco Melandri a été le meilleur représentant BMW à Assen avec une quatrième place lors de la deuxième course en 2012. La saison dernière, Jordi Torres s’est approché de cette performance en achevant la première course au cinquième rang. Markus Reiterberger avait quant à lui terminé septième. Les deux pilotes avaient souffert lors de la deuxième course et la meilleure place à l’arrivée était alors détenue par Karel Abraham, 14e. 

 

Ducati compte 70 podiums à Assen, le deuxième record de l’histoire derrière ses 76 podiums à Misano. Son nombre de victoires est tout aussi fulgurant avec 25 triomphes, un score légèrement inférieur à son propre record à Misano avec 28. Ducati n’est toutefois pas parvenu à gagner sur les quatre dernières années (9 courses), sa plus mauvaise série sur le tracé néerlandais. Le dernier succès à Assen remonte à la deuxième course en 2012 avec un podium exclusivement Ducati composé alors de Sylvain Guintoli, Davide Giugliano et Carlos Checa. 

 

Honda est pour sa part abonné au troisième rang ; le constructeur japonais occupait la troisième marche du podium des quatre dernières courses qui se sont tenues à Assen : trois fois pour Michael van der Mark et une fois pour Nicky Hayden (Course 1, 2016). Jonathan Rea s’était lui aussi positionné à la même place en 2014 (Course 1). Le Nord-Irlandais avait cependant remporté la deuxième course. Depuis 2004, Honda compte au moins un Top 3 à Assen, deuxième du classement derrière Ducati (25). 

 

Les performances combinées de Tom Sykes et de Jonathan Rea pour le compte de Kawasaki permettent au constructeur d’être quasiment imbattable à Assen. La firme nippone s’est adjugé les quatre dernières courses et a enregistré les pole positions des cinq dernières éditions. Seul Ducati avait réussi à signer cinq poles par le passé à Assen, de 1992 à 1996. La dernière fois que le constructeur a gagné plus de quatre courses sur le circuit néerlandais, remonte à la période de 1997 (Course 2) à 1999 (Course 2), avec quatre unités pour Carl Fogarty et une pour Pierfrancesco Chili (Course 1, 1998). 

 

Yamaha a triomphé à deux occasions à Assen avec Noriyuki Haga (Course 2, 2000) et Ben Spies (Course 1, 2009) depuis la pole position. James Toseland est le dernier pilote Yamaha à s’être hissé sur le podium à Assen avec une deuxième et troisième places en 2010. L’an dernier Alex Lowes était le meilleur représentant de la firme aux trois diapasons avec une huitième place en première course et une septième en deuxième. 

 

L’an dernier, MV Agusta a enregistré son meilleur résultat à Assen avec un premier Top 4 à mettre au crédit de Leon Camier.